屏東縣枋寮鄉
屏東縣枋寮鄉
地區簡介
南迴鐵路開通的1991年以前,枋寮是台鐵西部縱貫鐵路與台東之間人員與貨物的轉運站;更早之前,內山部落與平地之間的往來與補給都需要在枋寮市區完成。可以說,枋寮的發跡與「轉運站」的概念息息相關—人員、貨物與族群的交換形塑了枋寮的社會、經濟與文化面貌。然而,當轉運功能因為南迴鐵路開通而退居二線,區域身分的重新建立與定位成為枋寮重要的課題。枋寮位於夾在北大武山與台灣海峽之間,境內豐富的沿海與近山資源成為當地居民的謀生手段,也形成了豐富多樣的文化表現。近來,隨著國發會地方創生計畫自2020年的挹注,枋寮重新以「目的地」而非轉運站的方式呈現自我。進入枋寮的鐵道門戶,枋寮車站被重新翻修,以「漁菓之鄉」的面貌重現。除了可見、可嘗、可買的農漁產品之外,枋寮更提供許多可以體會與思考的社會、文化與環境體驗,可以與台灣社會一起共振與共感。日治到戰後的大響營農場見證了台灣的農業變遷、二戰的石頭營遺產保存與太陽能光電開發的拉鋸呈現了能源轉型的難題、枋寮藝術村見證了地方社團自主營運的閒置公共建築活化方案、還有樂樂養雞場引發的環境抗爭等。認識枋寮,不僅是認識一個地方,同時也是認識台灣社會以及我們自己的一扇窗。
在地風貌
土地
物產
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大響營農場
建於日治時期,由臺灣製糖株式會社所建造面積上百公頃之農場。會社分別於 1923 年與 1925年在林邊溪上游及力里溪上游河床之下構築地下堰集水廊道各一座,供應會社農場與周邊農地的灌溉水源。國府來台後由改組的台糖公司經營。老一輩地居民多有參與大響營農場工作的經驗,稱為「會社工」。目前農場以承租為主,雖然位於玉泉村,但承租者多為外地居民。種植項目多樣,目前以鳳梨等經濟作物為主。
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石頭營二戰遺址
石頭營為清領時期為加強對山區控制所經營的據點,也是通往台東大武鄉的「浸水營」古道起點。二戰時期日軍對此據點進行強化,占地100多公頃,分為地面與地下設施,準備抵抗盟軍登陸。戰後由國防部管理,至2005年移交鄉公所。石頭營留下的遺址被視為太平洋戰爭少數完整保留的軍事遺跡。目前因綠能政策的推動,附近地點交由能源公司建置太陽能電廠,由於附近居民憂心環境衝擊與歷史遺址破壞,引發文化遺址認定與保留的爭議。
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太源村芒果
多年生果樹是屏南地區最重要的經濟作物,芒果與蓮霧是最重要的兩種。蓮霧自林邊鄉農會推出品牌「黑珍珠」以來,枋寮一度也以蓮霧生產為主。但一方面競爭者眾多,另一方面農民也逐漸發現枋寮位於台一線以東之土壤條件偏砂質,不若以西地區適合種植蓮霧,因而轉向芒果種植。搭上台南愛文芒果的流行,枋寮的芒果因為緯度較低,結果較早,能夠更早進入市場,目前成為枋寮經濟果樹的經營主力。
在地風貌 > 物產
魩鱙魚
枋寮漁港是台灣兩處碩果僅存捕撈俗稱魩仔魚的魩鱙漁業漁港之一。由於生態保育觀念的抬頭與消費者團體擔憂魩鱙漁業漁法會破壞沿近海的仔稚漁業資源,漁業署遂制定管理辦法,限制魩鱙漁業的執照發放、明確規定每年四個月的休漁期,並將管理交由當地漁會執行。目前的魩鱙捕撈為特許制度,僅限特定船隻能夠捕撈,漁港上由查報員執行漁獲查驗與登記;執照禁止轉讓,並且有嚴格的繼承規定。枋寮境內目前僅剩下四隊共八艘魩鱙漁船。
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枋寮漁港觀光
儘管魩鱙漁業不再是枋寮境內的最重要經濟魚種,但是漁港仍是重要的沿近海漁獲集散地,並且結合漁業觀光化的發展,漁港週邊現已成為重要的觀光景點。遊客可在漁港周邊餐廳用餐或採買新鮮或經過初級加工的漁貨,成為觀光客南來北往的海鮮或漁貨的中繼站。目前枋寮正在加強枋寮漁港的周邊區域的軟硬體建設,希望以漁港為中心發展枋寮程為觀光的終點站。
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枋寮藝術村
枋寮藝術村的設立是地方社團主導活化閒置建築的知名案例。藝術村位在枋寮火車站的西側,原本用於貨運儲存的中繼站以及南迴鐵路工程人員宿舍。自南迴鐵路於1991年底通車後,中繼的功能便不復存在。1996年,地方社團與在地出身的建築師以社區營造的理念規劃藝術村。爾後因為成績出眾,成為文建會的的補助對象。然2019年底由於縣府對該區域有其他規劃,地方社團離場、藝術村熄燈。