全部藏品
探索132個藏品
訪談村民2
屏東縣瑪家鄉涼山村
訪談村民1
屏東縣瑪家鄉涼山村
DJI_0066_農漁界線
屏東縣佳冬鄉
DJI_0026
屏東縣佳冬鄉
IMG_0208
屏東縣佳冬鄉
IMG_0131
屏東縣佳冬鄉
IMG_0112
屏東縣佳冬鄉
IMG_0072
屏東縣佳冬鄉
IMG_0071
屏東縣佳冬鄉
訪談村民
屏東縣瑪家鄉涼山村
訪談青年會會長
屏東縣瑪家鄉涼山村
DSC00994
屏東縣佳冬鄉
IMG_1474
屏東縣佳冬鄉
DSC00939
屏東縣佳冬鄉
DSC00935
屏東縣佳冬鄉
DSC00909
屏東縣佳冬鄉
(done)DSC_1548
屏東縣佳冬鄉
石斑類的通路商通常擁有漁車和活魚運搬船，由運搬船開往中國的港口。漁車是駕駛也就是車工，受雇於通路商，僅負責吊運魚貨、紀錄秤重與駕駛，並不負責人力搬運的工作。秤重會有塭主一方的代表和買方的代表（車工）相互確認。約定俗成的慣例是，確認完成，車子發動後的誤差和損失由買方，也就是通路商承擔。
(done)DSC_1541
屏東縣佳冬鄉
收成的時候，塭主需要雇用俗稱「網仔工」的漁工協助。漁工通常以四到五人為一班，一員為班長。圖中的漁工正在收成的是青班，在池中將集中至長方型「網斗」內的魚分批撈出，辨別尺寸，合格者丟入池中的「浮籠」當中，不同浮籠又代表不一的尺寸；不合格者丟回池中。
DSC00620
屏東縣佳冬鄉
DSC00608
屏東縣佳冬鄉
DSC00462
屏東縣佳冬鄉